| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 4082300621310 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 4082300621419 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Ilość biegunów | 4 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300627190 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | spięty |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4082300710212 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | spięty |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4082300710229 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | spięty |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4082300710243 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | spięty |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4082300710250 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | spięty |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4082300710267 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| nr EAN | 4082300817256 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Funkcja przełączania | Włącznik/wyłącznik |
| nr EAN | 4082300817270 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 8001063891361 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 8001063884110 |
| nr EAN | 5907558548044 |
| nr EAN | 5907558548587 |
| nr EAN | 5907558548594 |
| nr EAN | 5907558579512 |
| nr EAN | 5907558572032 |
| nr EAN | 5907558597073 |
| nr EAN | 5901619503362 |
| nr EAN | 5901619503386 |
| nr EAN | 5901619513163 |
| nr EAN | 5901619531020 |
| nr EAN | 5901619531051 |
| nr EAN | 5902659711700 |
| nr EAN | 5902659711717 |
| nr EAN | 5902659711724 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rozmiar klucza | 14 |
| nr EAN | 5902659787873 |
| Wymiar gwintu | M10x1,25 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Rozmiar klucza | 14 |
| nr EAN | 5902659787880 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | biały |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5902659796639 |
| dla numeru OE | 000 545 9809 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 5903364320188 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 94109863 |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wymiar gwintu | 1/2-20UNF |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 60585583 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 443945515 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 0015450109 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 8434035020 |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 6908895 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 7029406 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 9160984 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 4408512 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 60669020 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| dla numeru OE | 96058582 |
| Wymiar gwintu | M10X1,25 |
| Rozmiar klucza | 14 |
| Ilość biegunów | 2 |
Włącznik świateł stop jest ważnym elementem układu elektrycznego samochodu, który służy do sygnalizowania innym użytkownikom drogi, że samochód jest w trakcie hamowania. Światła stop są umieszczone z tyłu samochodu i są aktywowane, gdy kierowca naciska pedał hamulca.
Włącznik świateł stop składa się z przełącznika zamontowanego w pedale hamulca oraz przewodów elektrycznych, które łączą go z lampami tylnymi. Gdy kierowca naciska pedał hamulca, przełącznik ten uruchamia przepływ prądu do lamp tylnych, które zaczynają migać lub świecić ciągłym światłem.
Światła stop są bardzo ważne, ponieważ pozwalają innym użytkownikom drogi zareagować na to, że samochód jest w trakcie hamowania. Dzięki temu inni kierowcy mogą zareagować i zachować bezpieczny odstęp od hamującego samochodu. Światła stop są również używane w razie awarii samochodu lub innych sytuacji awaryjnych, w celu ostrzeżenia innych użytkowników drogi o zagrożeniu.
Włącznik świateł stop jest częścią samochodu, która jest narażona na duże obciążenia i musi być odporna na wysokie temperatury i wilgoć. Dlatego ważne jest, aby wybierać wysokiej jakości włączniki, które będą trwałe i niezawodne.
Podsumowując, włącznik świateł stop to ważny element układu elektrycznego samochodu, który pozwala na sygnalizowanie innym użytkownikom drogi o hamowaniu samochodu. Jest on niezbędny dla bezpieczeństwa na drodze i powinien być regularnie sprawdzany i ewentualnie wymieniany, gdy jest uszkodzony.
Czy warto wymieniać śruby głowicy
01-10-2012

Zestawy rozrządu z pompą wody Metelli
25-09-2012

Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
25-09-2012

Lakierowane tarcze DSP w ofercie Metelli
24-02-2012

Ceramiczne klocki hamulcowe ATE
23-08-2011

Badania klocków hamulcowych
21-11-2010