| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937408962 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica 1 [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937320745 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937390366 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937397891 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937397860 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937000517 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937276561 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937276578 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937267422 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937138784 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 26,9 |
| nr EAN | 3322937391875 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M5x0,8 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Średnica 1 [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937390403 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ograniczenia producenta | DELCO |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937008117 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937390335 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937390243 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937390373 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937391844 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 27 |
| Średnica 2 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937390380 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937001033 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937319817 |
| Średnica 1 [mm] | 19 |
| nr EAN | 3322937208685 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937397853 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937022984 |
| Średnica 2 [mm] | 25,4 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937408986 |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z urządzeniem ostrzegawczym |
| nr EAN | 3322937056910 |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| Ograniczenia producenta | NABCO |
| nr EAN | 3322937063413 |
| Ograniczenia producenta | NABCO |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zbiornikiem płynu hamulcowego |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937103744 |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937391905 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937409068 |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| nr EAN | 3322937569724 |
| Średnica [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937517183 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937409037 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937475506 |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937475513 |
| Średnica 2 [mm] | 25,4 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937409211 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937409129 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937023035 |
| Średnica [mm] | 20,6 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| nr EAN | 3322937511631 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Średnica 1 [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937320769 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 22 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ilość połączeń | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez otworu na czujnik |
| nr EAN | 3322937872503 |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Średnica 1 [mm] | 22 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937872350 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,5 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Materiał | Aluminium |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937916283 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Materiał | Aluminium |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937917754 |
| Ograniczenia producenta | FAG |
| Średnica 1 [mm] | 19,1 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937872428 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Materiał | Aluminium |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937916290 |
| Średnica [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937582280 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Materiał | Aluminium |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937917761 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 27 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Materiał | Aluminium |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937917792 |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937507207 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 22,2 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Materiał | Aluminium |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937917778 |
Informacje o częściach samochodowych:pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa wytwarza ciśnienie w układzie hydraulicznym hamulców samochodowych i przekazuje je na przedni i tylny obwód hamulcowy w przypadku pomp hamulcowych dwusekcyjnych, lub na jeden z nich w przypadku jednosekcyjnych pomp hamulcowych. Ciśnienie w pompie jest wytwarzane dzięki sile przekazywanej z urządzenia wspomagającego hamowanie, tak zwanego serwa, a te z kolei zasilane jest bezposrednio z pedału hamulca w kabinie kierowcy. Do pompy hamulcowej podłączony jest również zbiorniczek płynu hamulcowego, z którego uzupełniane są wydatki płynu hamulcowego w układzie, wynikające ze stopniowego zużywania się klocków i tarcz hamulcowych.
Historia powstania hydraulicznego układu hamulcowego, którego głównym składnikiem jest pompa hamulcowa sięga zarania motoryzacji. W pierwszych automobilach nie było potrzeby rozwijania skutecznych hamulców, ze względu na stosunkowo niewielkie prędkości osiągane przez nie. Wystarczyły rozwiązania stosowane wcześniej w wozach konnych. Jednak już niedługo potem inżynierowie i konstruktorzy stanęli przez problemem poprawienia skuteczności hamulców. Rozwiązniem było wprowadzenie hamulców hydraulicznych, które co prawda były znane i wykorzystywane wcześniej, jednak przy zastosowaniu w motoryzacji musiały przejść odbowiednią miniaturyzację.
Schemat hydraulicznego układu hamulcowego :
Pompy hamulcowe produkowane były zazwyczaj z żeliwa, obecnie w związku z dążeniem producentów aut do polepszania ich osiągów w zakresie zmniejszania zużycia paliwa, wykonuje się je z aluminium aby zmniejszyc wagę pompy hamulcowej, a tym samym samego samochodu. Pompy żeliwne w lepszych wykonaniach pokrywane są powłoką antykorozyjną, eliminując tym samych ze składu jej materiału szkodliwy dla środowiska chrom 6.
Sklep z częściami samochodowymi e-autoparts.pl posiada jedną z największych ofert pomp hamulcowych w kraju. Zapewniamy pokrycie asortymentu w pompach hamulcowych do niemal wszystkich marek i modeli aut poruszających się po drogach w Polsce. Pompy hamulcowe oferowane przez e-autoparts.pl wyróżnia wysoka precyzja wykonania oraz odporność na awarie.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011