| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320024691 |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320012292 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320043913 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320012421 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | NABCO |
| nr EAN | 8430320020679 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320058337 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320023205 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320022956 |
| Średnica [mm] | 21 |
| nr EAN | 8430320031101 |
| Średnica [mm] | 25 |
| nr EAN | 8430320043906 |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320022970 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320045498 |
| Średnica [mm] | 22 |
| nr EAN | 8430320055664 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320044590 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320045603 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE-FAG |
| nr EAN | 8430320011011 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320011530 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010809 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320011684 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LOCKHEED |
| nr EAN | 8430320012438 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320010953 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320012407 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320031439 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320044903 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320010694 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320032054 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320028774 |
| Średnica [mm] | 24 |
| nr EAN | 8430320044811 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320028750 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320044354 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 23,8/25,4mm |
| System hamulcowy | BOSCH |
| nr EAN | 8430320050447 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| nr EAN | 8430320045597 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320011363 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | SEAT |
| nr EAN | 8430320010458 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320029924 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320025599 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320012810 |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320011172 |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320031026 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320018997 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320054117 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320023571 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| nr EAN | 8430320050737 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 22,2/23,8 |
| System hamulcowy | DELCO |
| nr EAN | 8430320012872 |
| Średnica [mm] | 21 |
| nr EAN | 8430320030807 |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX |
| nr EAN | 8430320063195 |
| Średnica [mm] | 25 |
| nr EAN | 8430320032313 |
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | BENDIX |
| nr EAN | 8430320062174 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320053882 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| nr EAN | 8430320055794 |
Informacje o częściach samochodowych:pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa wytwarza ciśnienie w układzie hydraulicznym hamulców samochodowych i przekazuje je na przedni i tylny obwód hamulcowy w przypadku pomp hamulcowych dwusekcyjnych, lub na jeden z nich w przypadku jednosekcyjnych pomp hamulcowych. Ciśnienie w pompie jest wytwarzane dzięki sile przekazywanej z urządzenia wspomagającego hamowanie, tak zwanego serwa, a te z kolei zasilane jest bezposrednio z pedału hamulca w kabinie kierowcy. Do pompy hamulcowej podłączony jest również zbiorniczek płynu hamulcowego, z którego uzupełniane są wydatki płynu hamulcowego w układzie, wynikające ze stopniowego zużywania się klocków i tarcz hamulcowych.
Historia powstania hydraulicznego układu hamulcowego, którego głównym składnikiem jest pompa hamulcowa sięga zarania motoryzacji. W pierwszych automobilach nie było potrzeby rozwijania skutecznych hamulców, ze względu na stosunkowo niewielkie prędkości osiągane przez nie. Wystarczyły rozwiązania stosowane wcześniej w wozach konnych. Jednak już niedługo potem inżynierowie i konstruktorzy stanęli przez problemem poprawienia skuteczności hamulców. Rozwiązniem było wprowadzenie hamulców hydraulicznych, które co prawda były znane i wykorzystywane wcześniej, jednak przy zastosowaniu w motoryzacji musiały przejść odbowiednią miniaturyzację.
Schemat hydraulicznego układu hamulcowego :
Pompy hamulcowe produkowane były zazwyczaj z żeliwa, obecnie w związku z dążeniem producentów aut do polepszania ich osiągów w zakresie zmniejszania zużycia paliwa, wykonuje się je z aluminium aby zmniejszyc wagę pompy hamulcowej, a tym samym samego samochodu. Pompy żeliwne w lepszych wykonaniach pokrywane są powłoką antykorozyjną, eliminując tym samych ze składu jej materiału szkodliwy dla środowiska chrom 6.
Sklep z częściami samochodowymi e-autoparts.pl posiada jedną z największych ofert pomp hamulcowych w kraju. Zapewniamy pokrycie asortymentu w pompach hamulcowych do niemal wszystkich marek i modeli aut poruszających się po drogach w Polsce. Pompy hamulcowe oferowane przez e-autoparts.pl wyróżnia wysoka precyzja wykonania oraz odporność na awarie.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011