Filtr oleju, WL7178 • WIX • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » WL7178 wix

Filtr oleju WL7178 WIX

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

WL7178

dostawca:

WIX

Wysokość [mm]:127,5
Wymiar gwintu:M 26X1,5
średnica zewnętrzna [mm]:90
Rodzaj zaworu:zawór ograniczający cisnienie
Rodzaj filtra:Filtr przykręcany
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:z zaworem zwrotnym

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju WL7178 WIX

    numery OEM:
    DAIHATSU      1560187308
    ISUZU      8943406970
    ISUZU      8943406971
    ISUZU      8943604270
    ISUZU      8943604271
    ISUZU      89436042711
    ISUZU      8943604271N
    ISUZU      8970215760
    MAZDA      1560187308
    MAZDA      F7114302
    MAZDA      FY014302
    MAZDA      FYO14302
    MAZDA      RF7114302
    MAZDA      RF711H302
    MAZDA      RFT11A302
    MAZDA      RFY014302
    MITSUBISHI      MD110920
    MITSUBISHI      MD336080
    OPEL      649001
    OPEL      650391
    SUZUKI      1651078
    SUZUKI      1651078E00
    SUZUKI      1651085FA0
    SUZUKI      1651678
    SUZUKI      1651678E00
    VAUXHALL      25067293
    VAUXHALL      650390
    VAUXHALL      650391
    VAUXHALL      94360427
    AC      X160

    Zastosowanie Filtr oleju WL7178 WIX w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    WIX
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.