Termostat układu chłodzenia 3141.87D WAHLER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (18 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4029783005367 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 3141.87D WAHLER
Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: AUDI A3, A4 B5, A6 C4, A6 C5, CABRIOLET B3, TT, LAND ROVER RANGE ROVER III, RANGE ROVER SPORT I, RENAULT LAGUNA I, SEAT ALHAMBRA 1.5-4.0 11.94-06.20
Termostat układu chłodzenia 3141.87D ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Termostat układu chłodzenia 3141.87D producenta WAHLER
VOLKSWAGEN
050121113C, 06B121113A
AUDI
050121113C, 06B121113A
SKODA
050121113C
SEAT
050121113C
numery OEM:
| AUDI | 050 121 113 C | |
| AUDI | 06B 121 113 A | |
| SEAT | 050 121 113 C | |
| SKODA | 050 121 113 C | |
| VOLKSWAGEN | 050 121 113 C | |
| VOLKSWAGEN | 06B 121 113 A |
NumerProducentCena
352047588000MAGNETI MARELLIbrak
352020087000MAGNETI MARELLIbrak
820171VALEObrak
QTH102KQUINTONbrak
820028VALEObrak
9000131SASICbrak
18284FEBI BILSTEINbrak
352317001270MAGNETI MARELLIbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 3141.87D WAHLER w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 3141.87D WAHLER:
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Sławomir, Pruszków
2020-12-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
★
★
★
★
★
3/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Łukasz, Poznań
2019-11-08
★
★
★
★
★
5/5
Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie wahler , także teraz
Artur, Stopnica
2023-11-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wioletta, Grabica
2021-02-06
★
★
★
★
★
5/5
wszystko zgadza się z opisem dobra jakość
Piotr, Bydgoszcz
2021-11-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2021-04-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Dobre Miasto
2022-01-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2022-04-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jarosław, Siemianowice Śląskie
2021-03-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Błażowa
2020-04-09
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części wahler i nigdy nie miałem z nimi problemów
Jacek, Bydgoszcz
2020-06-19
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa!
PIOTR, Warszawa
2019-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Duża gama zamienników w dobrych cenach takich jak 410049.88D wahler który kupiłem przez stronę sklepu
Mirosław Perkowski
2009-07-19
★
★
★
★
★
5/5
Dobra cena niemiecka precyzja gwarancją niezawodności -polecam
Rafał, warszawa
2021-01-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Arunas, Juodenenai
2022-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
ZBIGNIEW, Kiełczewo
2021-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
.jpg "Pompa wodna P547 HEPU")
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.