Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS ***, 3700K138 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 3700K138 van wezel

Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 3700K138 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

3700K138

dostawca:

VAN WEZEL

Ø koła pasowego [mm] 109
Dolot - Ø [mm] 15,7
Wylot - Ø [mm] 13,0
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków 5
Wysokość 1 [mm] 121
Litera rozpoznawcza MU; QS
częściowo napełniony 
Jakość IR PLUS
nr EAN 5410909292010

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 3700K138 VAN WEZEL

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, ZAFIRA A 1.4-2.0 01.96-12.09
    numery OEM:
    OPEL      09174396
    OPEL      1854092
    OPEL      1854092-90559855
    OPEL      1854102
    OPEL      1854102-09174396
    OPEL      90559855
    OPEL      9174396
    NumerProducentCena
    8FK 351 134-091HELLAbrak
    8FK 351 134-591HELLAbrak
    V40-15-2007VEMObrak
    8FK 351 134-471HELLAbrak
    8FK 351 134-091BEHR HELLA SERVICEbrak
    QCO11DQUINTONbrak
    699250VALEObrak
    32080GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 3700K138 VAN WEZEL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.