Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS ***, 1800K171 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 (1994.03-1996.03) 174km » 1800K171 van wezel

Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K171 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

1800K171

dostawca:

VAN WEZEL

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaType Sanden
Ø koła pasowego [mm]97
Napięcie [V]12
Ilość biegunów2
Dolot - Ø [mm]14,61
Wylot - Ø [mm]12,83
Ilość oleju [ml]120
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków6
Olej do sprężarkiPAG 46
Czynnik chłodniczyR 134a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz dodatkami
częściowo napełniony
JakośćIR PLUS
nr EAN5410909289249

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K171 VAN WEZEL

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD MONDEO III, TRANSIT 1.8-2.3LPG 10.00-08.14
    numery OEM:
    FORD      1367492
    FORD      1371570
    FORD      1710586
    FORD      1S7H19D629CC
    FORD      4124547
    FORD      4336114
    FORD      4586557
    NumerProducentCena
    8FK 351 113-901BEHR HELLA SERVICEbrak
    699828VALEObrak
    TSP0155336DELPHIbrak
    8FK 351 113-901HELLAbrak
    8FK 351 113-401HELLAbrak
    8FK 351 113-401BEHR HELLA SERVICEbrak
    32247GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K171 VAN WEZEL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.