Cięgło, hamulec postojowy GCH2567 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
GCH2567
dostawca:
TRW
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 1064/770 |
| Sekcja | część tylna |
| nr EAN | 3322937494415 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy GCH2567 TRW
Linka hamulca ręcznego tył L (1064mm/770mm, rodzaj hamulca: bębnowy) pasuje do: CITROEN EVASION, JUMPY I, JUMPY II, PEUGEOT 806, EXPERT 1.6-2.1D 06.94-03.16
Cięgło, hamulec postojowy GCH2567 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy GCH2567 producenta TRW
PEUGEOT
4745F2
CITROËN
4745F2, 4745G9
numery OEM:
| CITROËN | 4745 F2 | |
| CITROËN | 4745 G9 | |
| PEUGEOT | 4745 F2 |
zamienniki:
8AS 355 660-041
brak
HELLA
FHB432882
brak
FERODO
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy GCH2567 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy GCH2567 TRW:
Kendel, Warszawa
2023-01-31
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH673 83
Zbigniew, Kuźnia Raciborska
2022-04-09
★
★
★
★
★
5/5
dobra jakość, polecam
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH900 83
Zbigniew, Kuźnia Raciborska
2022-04-09
★
★
★
★
★
5/5
dobra jakość, polecam
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH901 83
Zbigniew, Łódź
2020-01-29
★
★
★
★
★
5/5
Od kiedy mam samochód zawsze kupuję części trw
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH1934 83
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.