Cięgło, hamulec postojowy, 721 639 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 721 639 topran

Cięgło, hamulec postojowy 721 639 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

721 639

dostawca:

TOPRAN

Układ hamulcowy dla pojazdów z hamulcami bębnowymi z tyłu
Strona zabudowy z lewej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 721 639 TOPRAN

    Linka hamulca ręcznego tył L (1064mm/770mm, rodzaj hamulca: bębnowy) pasuje do: CITROEN EVASION, JUMPY; FIAT SCUDO, ULYSSE; PEUGEOT 806, EXPERT 1.6-2.1D 06.94-12.06
    numery OEM:
    CITROËN      4745 F2
    FIAT      1473322080
    FIAT      1475986080
    PEUGEOT      4745 F2
    zamienniki:
    19-0910
    brak
    KAGER
    19-0620
    brak
    KAGER
    19-0588
    brak
    KAGER
    V24-30023
    brak
    VAICO
    PU02201
    brak
    KAWE
    8AS 355 660-041
    brak
    HELLA
    FHB432882
    brak
    FERODO

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 721 639 TOPRAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.