Cylinderek hamulcowy, BWH213 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » BWH213 trw

Cylinderek hamulcowy BWH213 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWH213

dostawca:

TRW

Ograniczenia producenta ATE
Średnica [mm] 22,2
Materiał Żeliwo
nr EAN 3322937011575

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWH213 TRW

    Cylinderek hamulcowy przód L/P pasuje do: VW GARBUS, ILTIS 1.2-1.7 01.60-09.92
    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      113 611 057 B
    VOLKSWAGEN      131 611 057
    VOLKSWAGEN      131 611 057 A
    zamienniki:
    A 12 010
    brak
    BREMBO
    A 12 B26
    brak
    BREMBO
    FHW4022
    brak
    FERODO
    FHW4101
    brak
    FERODO
    R2293F1
    brak
    FTE automotive GmbH
    3521
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    3554
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    5006213
    brak
    GIRLING
    804714
    brak
    NK
    804716
    brak
    NK

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWH213 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWH213 TRW:

    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    zobacz instrukcję montażu BWH213zobacz instrukcję montażu BWH213

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.