Cylinderek hamulcowy, 4933 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Saab 99 2.0 EMS (1974.09-1978.12) 118km » 4933 lpr

Cylinderek hamulcowy 4933 LPR

29.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4933, C16351

numer części:

4933

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
System hamulcowyATE
Wymiar gwintu10 x 1
otwór Ø [mm]22
Rozstaw śrub mocujących [mm]24
MateriałŻeliwo
nr EAN8032532016930

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4933 LPR

    Cylinderek hamulcowy przód L/P pasuje do: VW GARBUS, ILTIS 1.2-1.7 01.60-07.03
    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      131611057
    VOLKSWAGEN      131611057A
    VOLKSWAGEN      131611057B
    zamienniki:
    39-4142
    brak
    KAGER
    A 12 010
    brak
    BREMBO
    FHW4022
    brak
    FERODO
    R2293F1
    brak
    FTE automotive GmbH
    5006213
    brak
    GIRLING
    804716
    brak
    NK

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4933 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4933 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.