Cylinderek hamulcowy, BWC180 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volkswagen KAEFER 1500 1.5 (11) (1966.09-1970.07) 40km » BWC180 trw

Cylinderek hamulcowy BWC180 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWC180

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Średnica [mm]17,5
nr EAN3322937018482

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWC180 TRW

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: MITSUBISHI COLT IV, CORDIA, DEBONAIR, GALANT V, GALANT VI, LANCER V, MIRAGE IV, SPACE, TREDIA 1.6-3.0 09.82-12.96
    numery OEM:
    MITSUBISHI      A132R000
    MITSUBISHI      MB366133
    MITSUBISHI      MB366139
    zamienniki:
    0 986 475 665
    brak
    BOSCH
    A 12 543
    brak
    BREMBO
    FHW4237
    brak
    FERODO
    3890
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    72743
    brak
    A.B.S.
    72743X
    brak
    A.B.S.
    J3235038
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    5003180
    brak
    GIRLING
    803011
    brak
    NK

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWC180 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWC180 TRW:

    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    zobacz instrukcję montażu BWC180zobacz instrukcję montażu BWC180

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.