Termostat układu chłodzenia, 500 545 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 500 545 topran

Termostat układu chłodzenia 500 545 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

500 545

dostawca:

TOPRAN

Temperatura otwarcia [°c] 80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 500 545 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (80°C) pasuje do: BMW 7 (E23) 3.2 09.79-08.86
    numery OEM:
    BMW      1153 2 243 126
    BMW      1153 2 244 151
    BMW      1153 2 246 199
    OPEL      13 38 076
    OPEL      13 38 082
    OPEL      13 38 091
    VAUXHALL      90509110
    VAUXHALL      90511628
    VAUXHALL      90541659
    NumerProducentCena
    12192FEBI BILSTEINbrak
    350140ERAbrak
    8MT 354 774-351HELLAbrak
    67-0015MAXGEARbrak
    QTH393KQUINTONbrak
    QTH320QUINTONbrak
    20 91 2192SWAG Autoteile GmbHbrak
    9000087SASICbrak
    20 91 2193SWAG Autoteile GmbHbrak
    V20-99-1273VEMObrak
    L24816MONROEbrak
    820064VALEObrak
    5307280FAEbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 500 545 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.