Cięgło, hamulec postojowy, 302 064 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 302 064 topran

Cięgło, hamulec postojowy 302 064 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

302 064

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy z tyłu z lewej
Strona zabudowy z tyłu po prawej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 302 064 TOPRAN

    Linka hamulca ręcznego tył L/P (175mm) pasuje do: FORD FIESTA V, FOCUS I, FOCUS I/KOMBI, FUSION, MAZDA 2 1.2-2.0 10.98-12.12
    numery OEM:
    FORD      1 064 280
    FORD      1 094 178
    FORD      1 209 852
    FORD      1 220 462
    FORD      1 232 018
    FORD      1 253 162
    FORD      1 335 046
    FORD      1 343 668
    FORD      2M512A635AA
    FORD      3S412A635AB
    FORD      3S412A635AC
    FORD      98AG2A635AC
    FORD      98AG2A635AD
    FORD      98AG2A635AE
    FORD      98AG2A635AF
    FORD      98AG2A635AG
    MAZDA      D350 44 430C
    MAZDA      D350 44 430D

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 302 064 TOPRAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.