Cięgło, hamulec postojowy, 8AS 355 667-181 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 8AS 355 667-181 hella

Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 667-181 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AS6718

numer części:

8AS 355 667-181

dostawca:

HELLA

Długość [mm] 175
Ciężar [kg] 0,047
Techniczny numer informacyjny AS6718
nr EAN 4082300537802

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 667-181 HELLA

    numery OEM:
    FORD      1064280
    FORD      1094178
    FORD      1209852
    FORD      1220462
    FORD      1226733
    FORD      1226763
    FORD      1232018
    FORD      1253162
    FORD      1335046
    FORD      1343668
    FORD      2M512A635AA
    FORD      3S412A635AA
    FORD      3S412A635AB
    FORD      3S412A635AC
    FORD      98AG2A635AC
    FORD      98AG2A635AD
    FORD      98AG2A635AE
    FORD      98AG2A635AF
    FORD      98AG2A635AG
    MAZDA      D35044430C
    MAZDA      D35044430D

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 8AS 355 667-181 HELLA w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.