Termostat układu chłodzenia, 206 711 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Avia D-Line D 70 (2000-2007) 136km » 206 711 topran

Termostat układu chłodzenia 206 711 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

206 711

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Rodzaj korpusuz obudową
Przełącznikz termoprzełącznikiem
Temperatura otwarcia [°c]92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz rurką
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Rodzaj korpusuobudowa metalowa

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 206 711 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (92°C, w obudowie) pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H GTC, CALIBRA A, CORSA C, MERIVA A, OMEGA B, SIGNUM, TIGRA, VECTRA C, VECTRA C GTS 1.8/1.9D/2.0 08.89-04.15
    numery OEM:
    OPEL      13 38 098
    OPEL      63 38 005
    OPEL      63 38 017
    VAUXHALL      24456401
    VAUXHALL      90536262
    VAUXHALL      93176433
    NumerProducentCena
    3306047SASICbrak
    5351792FAEbrak
    QTH526KQUINTONbrak
    V40-99-0003VEMObrak
    820502VALEObrak
    8MT 354 774-731HELLAbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 206 711 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.