Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1P040TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1P040TT THERMOTEC

96.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D1P040TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1P040TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 I, C5 II, C5 III, C8, EVASION, JUMPY I, JUMPY II, XSARA, XSARA PICASSO 1.8-2.2 06.87-

    Pompa cieczy chłodzącej D1P040TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1P040TT producenta THERMOTEC

    PEUGEOT

    1201E7, 1201F5, 1201G5

    numery OEM:
    CITROËN      1201E7
    CITROËN      1201F5
    CITROËN      1201G5
    PEUGEOT      1201E7
    PEUGEOT      1201F5
    PEUGEOT      1201G5
    BUGATTI      PA5510
    NumerProducentCena
    62 92 1877SWAG Autoteile GmbHbrak
    24-0863METELLI CIFAMbrak
    P894HEPUbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1P040TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.