Tarcza hamulcowa, PRO, 92221003 • TEXTAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe » 92221003 textar

Tarcza hamulcowa, PRO 92221003 TEXTAR

132.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (46 ocen)
numery handlowe:

98200 2210 0 1 PRO

numer części:

92221003

dostawca:

TEXTAR

średnica zewnętrzna [mm] 278
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 12
Typ tarczy hamulcowej pełny
Minimalna grubość [mm] 10
Wysokość [mm] 43,2
Wzór otworów/Ilość otworów 05/10
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 110
Średnica otworu centrującego [mm] 70
Ciężar [kg] 4,8
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez piasty koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez sworznia mocującego koła
Powierzchnia pokryty
Długość opakowania [cm] 31,5
Szerokość opakowania [cm] 30
Wysokość opakowania [cm] 10
Techniczny numer informacyjny 98200 2210 0 1 PRO
nr EAN 4019722405631


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO 92221003 TEXTAR

    Tarcza hamulcowa tył L/P pasuje do: ALFA ROMEO 159, BRERA, GIULIETTA, SPIDER, TONALE FIAT 500X JEEP COMPASS, RENEGADE 1.0-2.4 06.05-

    Opis produktu — Tarcza hamulcowa, PRO 92221003 TEXTAR

    Pełna tarcza hamulcowa do osi kół, przeznaczona do zastosowań w układach hamulcowych z mocowaniem na 5 śrub. Element ma średnicę zewnętrzną 278 mm i wysokość 43,2 mm, a jego konstrukcja nie obejmuje piasty ani sworzni mocujących koła. Powierzchnia jest pokryta, co ogranicza korozję podczas magazynowania i montażu.

    Grubość nominalna wynosi 12 mm, a minimalna dopuszczalna 10 mm. Średnica otworu centrującego to 70 mm, a średnica rozmieszczenia otworów 110 mm (wzór 05/10). Ze względu na różnice w wersjach nadwozia i układu hamulcowego sprawdź dopasowanie po VIN lub w/g katalogu.

    Najważniejsze informacje:
    – typ: tarcza pełna, pokryta; bez piasty i bez sworzni
    – wymiary: 278 mm średnicy, 12 mm grubości (min. 10 mm), wysokość 43,2 mm
    – montaż: 5 śrub; PCD 110 mm; otwór centrujący 70 mm; masa 4,8 kg

    Tarcza hamulcowa 92221003 mają zastosowanie do modeli samochodów

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE tarczy hamulcowej 92221003 producenta TEXTAR

    ALFA ROMEO

    51767377, 51767378

    JEEP

    51963547, 52059174, 68249842AC, 68254088AB, K68249842AA, K68254088AA, K68254088AB

    FIAT

    51964082

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      51767377
    ALFA ROMEO      51767378
    FIAT      51964082
    JEEP      51963547
    JEEP      52059174
    JEEP      68249842AC
    JEEP      68254088AB
    JEEP      K68249842AA
    JEEP      K68254088AA
    JEEP      K68254088AB

    Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO 92221003 TEXTAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO 92221003 TEXTAR:

    Arkadiusz, Krotoszyn
    2020-08-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Karol, Juszkowo
    2022-10-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    IWONA, ZIELONKA
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Legnica
    2019-12-08
     5/5
    Tarcza hamulcowa dobrej jakości sprawuje się bezproblemowo, kupiłem od razu zestaw klocków hamulcowych tej samej firmy
    Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
    2019-10-28
     5/5
    Produkt w porządku
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2025-10-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Złotoryja
    2022-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Radosław, Borkowo
    2025-06-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławomir, Poznań
    2023-01-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Lukasz, Mysłowice
    2022-05-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Ząbki
    2020-11-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Lukasz, Mysłowice
    2022-05-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał,
    2023-03-15
     5/5
    Jakościowy produkt, polecam
    Robert, Jaworzno
    2025-10-06
     5/5
    Pasuje do mojej wersji auta. Liczę na długą żywotność.
    Rafał, Warszawa
    2023-11-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Pomiechówek
    2022-06-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kazimierz, Majdan Sieniawski
    2019-11-03
     5/5
    Dobra jakość.
    Krzysztof, Warszawa
    2021-05-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Warszawa
    2022-03-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Kamienna Góra
    2020-07-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Maciej, Lublin
    2020-08-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Iwiny
    2023-04-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dawid, Rajkowo
    2023-08-08
     2/5
    Niestety niepokoi fakt, że opakowanie było otwarte, plomba producenta zerwana i zalepione zwykła taśma klejąca. Natomiast tarcze noszą znamiona montowania w innym pojeździe. Wygladaja jak tarcze ze zwrotu konsumenckiego. Dopiero po montażu i sprawdzeniu bicia dowiem się czy będę je reklamował.
    Dawid, Rajkowo
    2023-08-08
     2/5
    Niestety niepokoi fakt, że opakowanie było otwarte, plomba producenta zerwana i zalepiona zwykła taśma klejąca. Natomiast tarcze noszą znamiona montowania w innym pojeździe. Wygladaja jak tarcze ze zwrotu konsumenckiego. Dopiero po montażu i sprawdzeniu bicia dowiem się czy będę je reklamował.
    Mirosław, Police
    2020-09-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Riemerling
    2020-04-20
     5/5
    Kupuję w e-autoparts.pl części już od lat zawsze stają na wysokości zadania
    Dominika, Radłów
    2022-10-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Iwiny
    2023-04-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławomir, Golczewo
    2020-06-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2025-10-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Tarcze hamulcowe

     

    Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
     

    Właściwości techniczne i typy tarcz
     

    Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

    W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

    • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

    • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

    • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

    Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


    Eksploatacja i wymiana
     

    Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
     

    Oferta w sklepie E-autoparts.pl
     

    W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.