Pompa wodna VKPC 86419 SKF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
VKPC 86419
SKF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 7316575230470 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna VKPC 86419 SKF
Pompa wodna VKPC 86419 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
INFINITI
FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G
Numery OE Pompa wodna VKPC 86419 producenta SKF
RENAULT
210105481R, 210107477R, 210107852R, 7701478830, 8200713853
DACIA
210105481R, 210107852R
NISSAN
2101000Q0M, 2101000Q3L, 2101000Q4D, 2101000Q4G
MERCEDES-BENZ
6072000007, 6082002100, 6082003000, A6082001000, A6082002100, A6082003000
INFINITI
2101000Q0M
| MERCEDES-BENZ | 607 200 00 07 | |
| MERCEDES-BENZ | 608 200 21 00 | |
| MERCEDES-BENZ | 608 200 30 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 608 200 10 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 608 200 21 00 | |
| MERCEDES-BENZ | A 608 200 30 00 | |
| NISSAN | 21010-00Q0M | |
| NISSAN | 21010-00Q3L | |
| NISSAN | 21010-00Q4D | |
| NISSAN | 21010-00Q4G | |
| RENAULT | 21 01 054 81R | |
| RENAULT | 21 01 074 77R | |
| RENAULT | 21 01 078 52R | |
| RENAULT | 77 01 478 830 | |
| RENAULT | 82 00 713 853 | |
| DACIA | 21 01 054 81R | |
| DACIA | 21 01 078 52R | |
| INFINITI | 21010-00Q0M |
Zastosowanie Pompa wodna VKPC 86419 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna VKPC 86419 SKF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.
Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.