Wał napędowy VKJC 5992 SKF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
VKJC 5992
SKF
| Długość [mm] | 653 |
| Wymiar gwintu | M20x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 23 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 26 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 49 |
| Długość 2 [mm] | 64 |
| Nowa część | |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 84 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 79 |
| nr EAN | 7316572895771 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy VKJC 5992 SKF
Opis produktu — Wał napędowy VKJC 5992 SKF
Element przeniesienia napędu do układu półosiowy, przeznaczony do montażu po stronie koła i mechanizmu różnicowego. Wykonanie nowe, z fabrycznie określonymi wymiarami montażowymi i uzębieniami, umożliwiające prawidłowe osadzenie w piaście oraz współpracę z przekładnią. Parametry takie jak długość całkowita oraz średnice przegubów pozwalają dobrać część do konkretnej wersji pojazdu bez modyfikacji.
Zastosowano gwint M20x1,5 oraz pierścień uszczelniający o średnicy 49 mm, co ma znaczenie przy szczelności i kompatybilności z osprzętem. Uzębienie zewnętrzne od strony koła wynosi 23, a od strony mechanizmu różnicowego 26. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– długość 653 mm, długość 2: 64 mm
– uzębienie: 23 (koło) / 26 (mechanizm różnicowy), gwint M20x1,5
– średnice przegubów: 84 mm (koło) / 79 mm (skrzynia), EAN 7316572895771
Wał napędowy VKJC 5992 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
Numery OE Wał napędowy VKJC 5992 producenta SKF
RENAULT
7711368512, 7711497150, 8200261840, 8200408417, 8200411381, 8200440187, 8200499585, 8200511220, 8200511225, 8200559377, 8200618501, 8201055669
DACIA
391014232R, 391014946R, 391018888R, 6001548718, 6001550690, 6001550691, 6001551095, 6001551096, 8200499585, 8200618501, 8200863524, 8200863653, 8201187935
| LADA | 39 10 142 32R | |
| LADA | 60 01 550 690 | |
| LADA | 60 01 550 691 | |
| LADA | 60 01 551 095 | |
| LADA | 60 01 551 096 | |
| LADA | 82 00 863 524 | |
| LADA | 82 00 863 653 | |
| RENAULT | 77 11 368 512 | |
| RENAULT | 77 11 497 150 | |
| RENAULT | 82 00 261 840 | |
| RENAULT | 82 00 408 417 | |
| RENAULT | 82 00 411 381 | |
| RENAULT | 82 00 440 187 | |
| RENAULT | 82 00 499 585 | |
| RENAULT | 82 00 511 220 | |
| RENAULT | 82 00 511 225 | |
| RENAULT | 82 00 559 377 | |
| RENAULT | 82 00 618 501 | |
| RENAULT | 82 01 055 669 | |
| DACIA | 39 10 142 32R | |
| DACIA | 39 10 149 46R | |
| DACIA | 39 10 188 88R | |
| DACIA | 60 01 548 718 | |
| DACIA | 60 01 550 690 | |
| DACIA | 60 01 550 691 | |
| DACIA | 60 01 551 095 | |
| DACIA | 60 01 551 096 | |
| DACIA | 82 00 499 585 | |
| DACIA | 82 00 618 501 | |
| DACIA | 82 00 863 524 | |
| DACIA | 82 00 863 653 | |
| DACIA | 82 01 187 935 |
Zastosowanie Wał napędowy VKJC 5992 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Wał napędowy VKJC 5992 SKF:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.