Wał napędowy, VKJC 5715 • SKF • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa » VKJC 5715 skf

Wał napędowy VKJC 5715 SKF

399.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 15.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (13 ocen)
numer części:

VKJC 5715

dostawca:

SKF

Długość [mm] 616
Wymiar gwintu M22x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 25
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. 23
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 53
Długość 2 [mm] 61,4
Nowa część 
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 72,8
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 70
nr EAN 7316575055813

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy VKJC 5715 SKF

    Półoś napędowa przód L 61,4/616mm pasuje do: FORD FIESTA V, FIESTA VI, FUSION, TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460 MAZDA 2 1.0-2.0 11.01-12.23

    Opis produktu — Wał napędowy VKJC 5715 SKF

    Element przeniesienia napędu przeznaczony do układu półosi. Część nowa, wyposażona w przeguby po stronie koła i skrzyni biegów, przystosowana do współpracy z uszczelnieniem o średnicy 53 mm. Długość całkowita wynosi 616 mm, a dodatkowy wymiar długości 2 to 61,4 mm. Wykonanie obejmuje gwint M22x1,5 oraz określone uzębienia na obu końcach.

    Parametry montażowe obejmują uzębienie zewnętrzne 25 od strony koła oraz 23 od strony mechanizmu różnicowego. Średnica przegubu po stronie koła to 72,8 mm, natomiast po stronie skrzyni biegów 70 mm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji układu napędowego.

    Najważniejsze informacje:
    – Długość: 616 mm; długość 2: 61,4 mm; gwint: M22x1,5
    – Uzębienie: 25 (koło) / 23 (mechanizm różn.)
    – Średnice przegubów: 72,8 mm (koło) i 70 mm (skrzynia); EAN: 7316575055813

    Wał napędowy VKJC 5715 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Wał napędowy VKJC 5715 producenta SKF

    FORD

    1142794, 1142795, 1333976, 1334285, 1341967, 1341968, 1359345, 1361898, 1416636, 1416637, 1416711, 1468576, 1468577, 1471724, 1478996, 1489441, 1489442, 1493223, 1506722, 1513990, 1513991, 1599058, 1599060, 1697348, 1697491, 1697493, 1833717, 1929644, 2S613B437AB, 2S613B437AC, 2S613B437AD, 2S613B437AE, 2S613B437AF, 2S613B437BB, 2S613B437BC, 2S613B437BD, 2S613B437BE, 2S6W3B437AA, 2S6W3B437FA, 2S6W3B437FB, 2S6W3B437FC, 4330605, 4N113B437CC, 4N113B437CD, 4N113B437CB, ET763B437AA, ET763B437AB, RM2S613B437AB, RM2S613B437AC, RM2S613B437BB, RM2S613B437BC, RM2S613B437BE, RM2S6W3B437FA, RM4N113B437CA

    numery OEM:
    FORD      1142794
    FORD      1142795
    FORD      1333976
    FORD      1334285
    FORD      1341967
    FORD      1341968
    FORD      1359345
    FORD      1361898
    FORD      1416636
    FORD      1416637
    FORD      1416711
    FORD      1468576
    FORD      1468577
    FORD      1471724
    FORD      1478996
    FORD      1489441
    FORD      1489442
    FORD      1493223
    FORD      1506722
    FORD      1513990
    FORD      1513991
    FORD      1599058
    FORD      1599060
    FORD      1697348
    FORD      1697491
    FORD      1697493
    FORD      1833717
    FORD      1929644
    FORD      2S61-3B437-AB
    FORD      2S61-3B437-AC
    FORD      2S61-3B437-AD
    FORD      2S61-3B437-AE
    FORD      2S61-3B437-AF
    FORD      2S61-3B437-BB
    FORD      2S61-3B437-BC
    FORD      2S61-3B437-BD
    FORD      2S61-3B437-BE
    FORD      2S6W-3B437-AA
    FORD      2S6W-3B437-FA
    FORD      2S6W-3B437-FB
    FORD      2S6W-3B437-FC
    FORD      4330605
    FORD      4N11-3B437-CC
    FORD      4N11-3B437-CD
    FORD      4N113B437CB
    FORD      ET76-3B437-AA
    FORD      ET76-3B437-AB
    FORD      RM2S61-3B437-AB
    FORD      RM2S61-3B437-AC
    FORD      RM2S61-3B437-BB
    FORD      RM2S61-3B437-BC
    FORD      RM2S61-3B437-BE
    FORD      RM2S6W-3B437-FA
    FORD      RM4N11-3B437-CA

    Zastosowanie Wał napędowy VKJC 5715 SKF w samochodach:

    Opinie Klientów o Wał napędowy VKJC 5715 SKF:

    Sławomir, Golczewo
    2023-09-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Płock
    2022-01-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    ,
    2020-01-08
     5/5
    Kolejny udany zakup w e-autoparts.pl
    Gracjan, Lębork
    2023-08-16
     5/5
    Niestety wał napędowy okazał się 'felerny'. Cóż nawet taka marka jak SKF zalicza wpadki. Zero problemów z reklamacją ze strony sprzedającego jak również producenta.
    Grzegorz, Warszawa
    2022-01-17
     5/5
    Cześć pasuje jak długo będzie działać zobaczymy.
    Piotr, Poznań
    2021-08-21
     5/5
    Pasuje do Volvo S40 T5. Na razie po ponad 1000 km działa bez zarzutu.
    Daniel, Kartuzy
    2020-08-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławomir, Golczewo
    2023-09-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Czeczewo
    2023-05-01
     5/5
    Towar zgodny z opisem
    Mirosław, Police
    2020-09-01
     2/5
    Wał wygląda na zamiennik wału firmy TRW
    Maciej, Zakrzew
    2020-04-16
     5/5
    Zakup skf VKJC 6170 polecił mi mój mechanik
    Piotr, Poznań
    2021-08-21
     5/5
    Pasuje do Volvo S40 T5. Na razie po ponad 1000 km działa bez zarzutu.
    Krzysztof, Eslöv
    2025-03-10
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF

     

    SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.

    Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.

    Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.

    SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.

    SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.