Tuleja wahacza 871626 SIDEM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
871626
SIDEM
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość całkowita [mm] | 59 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 37 |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5413978209002 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 871626 SIDEM
Tuleja wahacza 871626 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Tuleja wahacza 871626 producenta SIDEM
MITSUBISHI
4013A433, 4013A444, 4013A543, 4013A544, 4013A549, Partof
CITROËN
1612448380, 1612448480, 1612753380, 1612753580, 3520V0, 3520X9, 3521R1, 3521V0, Partof
PEUGEOT
1612448380, 1612448480, 1612753380, 1612753580, 3520V0, 3520X9, 3521R1, 3521V0, Partof
| CITROËN | 16 124 483 80* | |
| CITROËN | 16 124 484 80* | |
| CITROËN | 16 127 533 80* | |
| CITROËN | 16 127 535 80* | |
| CITROËN | 3520 V0* | |
| CITROËN | 3520 X9* | |
| CITROËN | 3521 R1* | |
| CITROËN | 3521 V0* | |
| CITROËN | Part of | |
| MITSUBISHI | 4013A433* | |
| MITSUBISHI | 4013A444* | |
| MITSUBISHI | 4013A543* | |
| MITSUBISHI | 4013A544* | |
| MITSUBISHI | 4013A549 | |
| MITSUBISHI | Part of | |
| PEUGEOT | 16 124 483 80* | |
| PEUGEOT | 16 124 484 80* | |
| PEUGEOT | 16 127 533 80* | |
| PEUGEOT | 16 127 535 80* | |
| PEUGEOT | 3520 V0* | |
| PEUGEOT | 3520 X9* | |
| PEUGEOT | 3521 R1* | |
| PEUGEOT | 3521 V0* | |
| PEUGEOT | Part of |
Zastosowanie Tuleja wahacza 871626 SIDEM w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza 871626 SIDEM:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.