Dystans gumowy, resorowanie, 9005338 • SASIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » 9005338 sasic

Dystans gumowy, resorowanie 9005338 SASIC

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

9005338

dostawca:

SASIC

Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Wysokość [mm] 64
dla numeru OE 1H0412303B
nr EAN 3660872365668

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 9005338 SASIC

    Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 64mm) pasuje do: AUDI A1, A3, TT, OPEL ASTRA F CLASSIC, ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, VECTRA B, ZAFIRA A, SEAT AROSA, IBIZA IV 1.0-Electric 02.88-
    numery OEM:
    AUDI      1H0412303B
    OPEL      344417
    OPEL      90468644
    SEAT      1H0412303B
    SKODA      1H0412303B
    VOLKSWAGEN      1H0412303B

    Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 9005338 SASIC w samochodach:

    Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 9005338 SASIC:

    Konrad, Zabrze
    2023-03-20
     5/5
    Ok.

    Osłony i odboje amortyzatora


    Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

    Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
    Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
    Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.