Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, 0355395 • SASIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 0355395 sasic

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 0355395 SASIC

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (8 ocen)
numer części:

0355395

dostawca:

SASIC

Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
dla numeru OE 503547
nr EAN 3660872300928

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 0355395 SASIC

    Łożysko kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: CITROEN JUMPER I, JUMPER II, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 1.9D-3.0D 02.94-

    Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 0355395 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    IVECO

    MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

    Numery OE Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 0355395 producenta SASIC

    FIAT

    1318573080, 1355179080

    PEUGEOT

    503539, 503547

    CITROËN

    503539, 503547

    numery OEM:
    CITROËN      503539
    CITROËN      503547
    FIAT      1318573080
    FIAT      1355179080
    PEUGEOT      503539
    PEUGEOT      503547
    NumerProducentCena
    865806RUVILLE/FAGbrak
    801 023SACHSbrak
    87-434-LBOGEbrak
    80003831CORTECObrak
    QAM138QUINTONbrak
    6322BIRTHbrak
    VKD 35017 TSKFbrak

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 0355395 SASIC w samochodach:

    Opinie Klientów o Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora 0355395 SASIC:

    Dawid, Warszawa
    2025-01-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Radek, Legionowo
    2024-04-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławomir, Tychy
    2021-06-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dawid, Warszawa
    2025-01-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dawid, Warszawa
    2025-01-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Zielonka
    2024-02-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławomir, Tychy
    2021-06-02
     5/5
    Jest ok
    Jan, Warszawa
    2021-10-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.