Zespół cewek, CI, XIC8213 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Volkswagen PASSAT B1 (32) 1.6 (1979.08-1980.07) 75km » XIC8213 quinton

Zespół cewek, CI XIC8213 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

XIC8213

dostawca:

QUINTON

Długość [mm]:215
Szerokość [mm]:66
Wysokość [mm]:78
Ciężar [kg]:0,3
Ilość biegunów:4
Ilość otworów wlotowych/wylotowych:1
Kształt obudowy wtyczki:kształt D

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zespół cewek, CI XIC8213 QUINTON

    numery OEM:
    AUDI      06A 905 115
    AUDI      06A 905 115C
    AUDI      06B 905 115G
    AUDI      06B 905 115H
    AUDI      06B 905 115J
    AUDI      06B 905 115L
    SEAT      06A 905 115
    SEAT      06B 905 115G
    SEAT      06B 905 115H
    SEAT      06B 905 115J
    SEAT      06B 905 115L
    SKODA      06A 905 115
    SKODA      06B 905 115G
    SKODA      06B 905 115H
    SKODA      06B 905 115J
    SKODA      06B 905 115L
    VOLKSWAGEN      06A 905 115
    VOLKSWAGEN      06B 905 115G
    VOLKSWAGEN      06B 905 115H
    VOLKSWAGEN      06B 905 115J
    VOLKSWAGEN      06B 905 115L
    VAG      06A 905 115
    VAG      06A 905 115 A
    VAG      06A 905 115 B
    VAG      06A 905 115 C
    VAG      06A 905 115 D
    VAG      06A 905 115A
    VAG      06A 905 115B
    VAG      06A 905 115C
    VAG      06A 905 115D
    VAG      06B 905 115
    VAG      06B 905 115 D
    VAG      06B 905 115D
    VAG      06B 905 115G
    VAG      06B 905 115H
    VAG      06B 905 115J
    VAG      06B 905 115L
    VAG      06B 905 115M
    VAG      06B 905 115N
    VAG      06B 905 115R
    VAG      06B 905 115S

    Zastosowanie Zespół cewek, CI XIC8213 QUINTON w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.