Cewka zapłonowa, Hueco 133828 HÜCO
106.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
133828
dostawca:
HÜCO
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079338288 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 133828 HÜCO
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A3, A6 C5, A8 D2, TT, SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, SKODA OCTAVIA I, VW GOLF IV, NEW BEETLE, SHARAN 1.8/3.7/4.2 12.96-12.10
Cewka zapłonowa, Hueco 133828 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Cewka zapłonowa, Hueco 133828 producenta HÜCO
VOLKSWAGEN
06B905105, 06B905115B, 06B905115E
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 06B905105 | |
| VOLKSWAGEN | 06B905115B | |
| VOLKSWAGEN | 06B905115E | |
| VAG | 06B905115 | |
| VAG | 06B905115B | |
| VAG | 06B905115E |
NumerProducentCena
ZSE009BERUbrak
DMB820LUCAS ELECTRICALbrak
XIC8213QUINTONbrak
XIC8206QUINTONbrak
GN10294DELPHIbrak
5DA 749 475-831HELLAbrak
80239FAEbrak
V10-70-0043VEMObrak
V10-70-0043-1VEMObrak
100 885 0002MEYLE Productsbrak
0040402009BERUbrak
30 92 7470SWAG Autoteile GmbHbrak
27470FEBI BILSTEINbrak
9206018SASICbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 133828 HÜCO w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.