Cewka zapłonowa, CI, XIC8185 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » XIC8185 quinton

Cewka zapłonowa, CI XIC8185 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

XIC8185

dostawca:

QUINTON

Długość [mm]:182
Szerokość [mm]:165
Wysokość [mm]:125
Ciężar [kg]:0,5
Ilość biegunów:1
Ilość otworów wlotowych/wylotowych:2
Cewka zapłonowa:łącznie ze złączem do świecy

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, CI XIC8185 QUINTON

    numery OEM:
    AUDI      00A 905 105
    MERCEDES-BENZ      000 150 02 80
    MERCEDES-BENZ      000 150 0280
    MERCEDES-BENZ      000 158 70 03
    MERCEDES-BENZ      000 158 7003
    MERCEDES-BENZ      000 158 71 03
    MERCEDES-BENZ      000 158 7103
    MERCEDES-BENZ      000 158 75 03
    MERCEDES-BENZ      000 158 7503
    MERCEDES-BENZ      A 000 158 75 03
    MERCEDES-BENZ      A00 015 8750 3
    VOLKSWAGEN      00A 905 105
    SSANGYONG      0001587503
    DAEWOO      000 158 70 03
    DAEWOO      000 158 75 03
    DAEWOO      0001587003
    DAEWOO      0001587503
    DAEWOO      15 875 03
    VAG      00A 905 105
    NumerProducentCena
    9.6216FACET EPSbrak
    ZS295BERUbrak
    133814HÜCObrak
    133813HÜCObrak
    014 158 0000MEYLE Productsbrak
    DMB857LUCAS ELECTRICALbrak
    DMB1094LUCAS ELECTRICALbrak
    0 221 506 444BOSCHbrak
    0040100295BERUbrak
    80211FAEbrak
    5DA 749 475-061HELLAbrak
    ADG01490BLUE PRINTbrak
    28538FEBI BILSTEINbrak
    10 92 8538SWAG Autoteile GmbHbrak
    880047ERAbrak
    0040100340BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, CI XIC8185 QUINTON w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.