Cewka zapłonowa, CI, XIC8102 • QUINTON • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » XIC8102 quinton

Cewka zapłonowa, CI XIC8102 QUINTON

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

XIC8102

dostawca:

QUINTON

Długość [mm]:108
Szerokość [mm]:125
Wysokość [mm]:108
Ciężar [kg]:0,98
Wyposażenie pojazdu:dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Ilość biegunów:3
Ilość otworów wlotowych/wylotowych:4
Cewka zapłonowa:Złącze M4

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, CI XIC8102 QUINTON

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      60 558 152
    ALFA ROMEO      60 586 072
    ALFA ROMEO      60 809 606
    ALFA ROMEO      60558152
    CITROËN      5970.53
    FIAT      60 558 152
    FIAT      60 809 606
    FIAT      60558152
    FIAT      60809606
    FIAT      7 648 797
    FIAT      76 487 970
    FIAT      7648797
    FIAT      76487970
    HONDA      30520-PDF-E01
    PEUGEOT      5970.53
    ROVER      ERR 6045
    KIA      0K0-11-18-100
    KIA      0K01 11 8100
    VAG      048 905 105 1
    VAG      048 905 1051
    FERRARI      134386
    PROTON      PW 811 201
    PROTON      PW811201
    LAND ROVER      ERR6045
    LAND ROVER      ERR6566
    NumerProducentCena
    ZS234BERUbrak
    138793HÜCObrak
    36618FEBI BILSTEINbrak
    DMB300LUCAS ELECTRICALbrak
    JM5202JANMORbrak
    9.6068FACET EPSbrak
    5DA 749 475-041HELLAbrak
    1.970.168FACET EPSbrak
    880109ERAbrak
    0040100234BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, CI XIC8102 QUINTON w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.