Pompa wodna QCP3458 QUINTON
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
QCP3458
QUINTON
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna QCP3458 QUINTON
| AUDI | 038 121 011C | |
| AUDI | 038 121 011CV | |
| AUDI | 038 121 011CX | |
| AUDI | 038 121 011G | |
| AUDI | 038 121 011GX | |
| AUDI | 038 121 011J | |
| AUDI | 038 121 011JX | |
| AUDI | 03L 121 011B | |
| AUDI | 03L 121 011BX | |
| FORD | 1 100 635 | |
| FORD | 1 225 896 | |
| FORD | 1100635 | |
| FORD | 1225896 | |
| SEAT | 038 121 011C | |
| SEAT | 038 121 011CX | |
| SEAT | 038 121 011G | |
| SEAT | 038 121 011GX | |
| SEAT | 038 121 011J | |
| SEAT | 038 121 011JX | |
| SEAT | 03L 121 011B | |
| SEAT | 03L 121 011BX | |
| SKODA | 038 121 011C | |
| SKODA | 038 121 011CX | |
| SKODA | 038 121 011G | |
| SKODA | 038 121 011GX | |
| SKODA | 038 121 011J | |
| SKODA | 038 121 011JX | |
| SKODA | 03L 121 011B | |
| SKODA | 03L 121 011BX | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011C | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011CV | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011CX | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011G | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011GX | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011J | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011JX | |
| VOLKSWAGEN | 03L 121 011B | |
| VOLKSWAGEN | 03L 121 011BX | |
| VAG | 038 121 011C | |
| VAG | 038 121 011CV | |
| VAG | 038 121 011CX | |
| VAG | 038 121 011G | |
| VAG | 038 121 011GX | |
| VAG | 038 121 011J | |
| VAG | 038 121 011JX | |
| VAG | 03L 121 011B | |
| VAG | 03L 121 011BX |
Zastosowanie Pompa wodna QCP3458 QUINTON w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.