Pompa paliwa 7.50107.50.0 PIERBURG
536.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
7.50107.50.0
dostawca:
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 91,5 |
| Długość całkowita [mm] | 121 |
| Natężenie prądu do [A] | 5,5 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Ciśnienie [psi] | 58 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0097 |
| nr EAN | 4028977611155 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.50107.50.0 PIERBURG
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: AUDI A6 C4, A6 C5, A6 C6 VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.8-3.0 12.95-05.06
Pompa paliwa 7.50107.50.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Pompa paliwa 7.50107.50.0 producenta PIERBURG
VOLKSWAGEN
4B0906087B, 8E0906087E
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 4B0 906 087 B | |
| VOLKSWAGEN | 8E0 906 087 E |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa 7.50107.50.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.50107.50.0 PIERBURG:
Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 7.02550.63.0 116
Rafał, Straszęcin
2025-09-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa 7.02551.20.0 116
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.