Pompa wodna, 7.07152.04.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.07152.04.0 pierburg

Pompa wodna 7.07152.04.0 PIERBURG

127.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.07152.04.0

dostawca:

PIERBURG

Tryb pracy mechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
nr EAN 4028977853333

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.07152.04.0 PIERBURG

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: AUDI A3, A4 B8, A5, Q3, TT SEAT ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI VW CC B7 1.8/2.0 11.06-07.19

    Pompa wodna 7.07152.04.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Pompa wodna 7.07152.04.0 producenta PIERBURG

    VOLKSWAGEN

    06A121026BF, 06F121026CC, 06H121026AG, 06H121026B, 06H121026BE, 06H121026CH, 06H121026CP, 06H121026DE, 06H121026N, 06J121026F

    SKODA

    06A121026BF, 06F121026CC, 06H121026AG, 06H121026B, 06H121026BE, 06H121026CH, 06H121026CP, 06H121026DE, 06H121026N, 06J121026F

    AUDI

    06A121026BF, 06F121026CC, 06H121026AG, 06H121026B, 06H121026BE, 06H121026CH, 06H121026CP, 06H121026DE, 06H121026N, 06J121026F

    SEAT

    06A121026BF, 06F121026CC, 06H121026AG, 06H121026B, 06H121026BE, 06H121026CH, 06H121026CP, 06H121026DE, 06H121026N, 06J121026F

    numery OEM:
    AUDI      06A 121 026 BF
    AUDI      06F 121 026 CC
    AUDI      06H 121 026 AG
    AUDI      06H 121 026 B
    AUDI      06H 121 026 BE
    AUDI      06H 121 026 CH
    AUDI      06H 121 026 CP
    AUDI      06H 121 026 DE
    AUDI      06H 121 026 N
    AUDI      06J 121 026 F
    SEAT      06A 121 026 BF
    SEAT      06F 121 026 CC
    SEAT      06H 121 026 AG
    SEAT      06H 121 026 B
    SEAT      06H 121 026 BE
    SEAT      06H 121 026 CH
    SEAT      06H 121 026 CP
    SEAT      06H 121 026 DE
    SEAT      06H 121 026 N
    SEAT      06J 121 026 F
    SKODA      06A 121 026 BF
    SKODA      06F 121 026 CC
    SKODA      06H 121 026 AG
    SKODA      06H 121 026 B
    SKODA      06H 121 026 BE
    SKODA      06H 121 026 CH
    SKODA      06H 121 026 CP
    SKODA      06H 121 026 DE
    SKODA      06H 121 026 N
    SKODA      06J 121 026 F
    VOLKSWAGEN      06A 121 026 BF
    VOLKSWAGEN      06F 121 026 CC
    VOLKSWAGEN      06H 121 026 AG
    VOLKSWAGEN      06H 121 026 B
    VOLKSWAGEN      06H 121 026 BE
    VOLKSWAGEN      06H 121 026 CH
    VOLKSWAGEN      06H 121 026 CP
    VOLKSWAGEN      06H 121 026 DE
    VOLKSWAGEN      06H 121 026 N
    VOLKSWAGEN      06J 121 026 F

    Zastosowanie Pompa wodna 7.07152.04.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa wodna 7.07152.04.0 PIERBURG:

    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.