Sonda lambda 7.05271.16.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.05271.16.0
PIERBURG
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 1300 |
| nr EAN | 4028977709937 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 7.05271.16.0 PIERBURG
| AUDI | 06F 906 262 D | |
| AUDI | 06F 906 262 E | |
| AUDI | 06F 906 262 S | |
| AUDI | 06F 906 262 T | |
| AUDI | 079 906 262 G | |
| AUDI | 1K0 998 262 C | |
| AUDI | 1K0 998 262 E | |
| SEAT | 06F 906 262 D | |
| SEAT | 06F 906 262 E | |
| SEAT | 06F 906 262 S | |
| SEAT | 06F 906 262 T | |
| SEAT | 079 906 262 G | |
| SEAT | 1K0 998 262 C | |
| SEAT | 1K0 998 262 E | |
| SKODA | 06F 906 262 D | |
| SKODA | 06F 906 262 E | |
| SKODA | 06F 906 262 S | |
| SKODA | 06F 906 262 T | |
| SKODA | 079 906 262 G | |
| SKODA | 1K0 998 262 C | |
| SKODA | 1K0 998 262 E | |
| VOLKSWAGEN | 06F 906 262 D | |
| VOLKSWAGEN | 06F 906 262 E | |
| VOLKSWAGEN | 06F 906 262 S | |
| VOLKSWAGEN | 06F 906 262 T | |
| VOLKSWAGEN | 06F 906 265 | |
| VOLKSWAGEN | 079 906 262 G | |
| VOLKSWAGEN | 079 906 262 H | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 998 262 C | |
| VOLKSWAGEN | 1K0 998 262 E |
Zastosowanie Sonda lambda 7.05271.16.0 PIERBURG w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.