Osłona, wał napędowy, 30039 • ORIGINAL IMPERIUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 30039 original imperium

Osłona, wał napędowy 30039 ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

30039

Masa [g] 97
Wysokość [mm] 78
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony koła
Wymagana ilość 2
Średnica 1 [mm] 22
Średnica 2 [mm] 82
nr EAN 8033989103112

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 30039 ORIGINAL IMPERIUM

    Osłona przegubu zewnątrz (fi: 22/82) (dł.78) (kpl.)
    numery OEM:
    AUDI      443407285A
    AUDI      443498203C
    AUDI      811498203
    OPEL      1603180
    OPEL      374050
    OPEL      90125491
    OPEL      90421747
    SEAT      443407285A
    SEAT      443498203C
    SEAT      811498203
    SKODA      443407285A
    SKODA      443498203C
    SKODA      811498203
    VOLKSWAGEN      443407285A
    VOLKSWAGEN      443498203C
    VOLKSWAGEN      811498203

    Zastosowanie Osłona, wał napędowy 30039 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

    Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 30039 ORIGINAL IMPERIUM:

    Tomasz, Milicz
    2022-07-29
     5/5
    Bez uwag.
    Dariusz, Ząbki
    2022-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.