Cylinderek hamulcowy, 804530 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 804530 nk

Cylinderek hamulcowy 804530 NK

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

804530

dostawca:

NK

Średnica [mm] 19
nr EAN 5703858507831

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 804530 NK

    numery OEM:
    TOYOTA      47550 20 130
    TOYOTA      47550 32 010
    TOYOTA      47550 39 285
    TOYOTA      47570 20 180
    TOYOTA      47750 32 010
    zamienniki:
    J3242001
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    J3242000
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    J3232056
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    FHW177
    brak
    FERODO
    J CS-220
    brak
    JAPANPARTS
    J CS-256
    brak
    JAPANPARTS
    J CS-298
    brak
    JAPANPARTS
    1340804530
    brak
    SBS
    34066000
    brak
    TEXTAR
    J3242008
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 804530 NK w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.