Zacisk hamulca, 2123103 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volvo FMX 460 (2010-???) 460km » 2123103 nk

Zacisk hamulca 2123103 NK

150.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

2123103

dostawca:

NK

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułów2123104
MateriałŻeliwo
Ograniczenia producentaBENDIX
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]48
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]11
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]240
nr EAN5703858234782

skład zestawu:
8623012 Tłoczek, zacisk hamulca
8899063 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123103 NK

    Koszt kaucji: 166.91 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    FIAT      735249500
    FIAT      77364841
    FIAT      7755710
    FIAT      9944618
    FIAT      9946102
    FIAT      9946103
    FIAT      9948106
    FIAT      9948107
    FORD      1554756
    FORD      9S512B120GA
    LANCIA      735249500
    LANCIA      9946102
    LANCIA      9946103
    LANCIA      9948106
    LANCIA      9948107

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2123103 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.