Świeca żarowa, D-Power 97719 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Napięcie [V] | 4,3 |
| Natężenie prądu [A] | 8,0 |
| Opór [Ohm] | 0,3 |
| Długość całkowita [mm] | 121,0 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28,0 |
| Wymiar gwintu | M9 x 1,0 |
| Rozmiar klucza | 9 mm |
| Technika połączeń | PIN |
| nr EAN | 087295977194 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, D-Power 97719 NGK
Świeca żarowa, D-Power 97719 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Świeca żarowa, D-Power 97719 producenta NGK
FIAT
55210051, 55238404
CITROËN
5960L4
PEUGEOT
5960L4
ALFA ROMEO
55210051, 55238404
LANCIA
55210051, 55238404
CHEVROLET
55238404, 55664219
OPEL
1214106
FORD
BS516M090AA
| ALFA ROMEO | 55 21 00 51 | |
| ALFA ROMEO | 55 23 84 04 | |
| CHRYSLER | 55 23 84 04 | |
| CITROËN | 5960.L4 | |
| FIAT | 55 21 00 51 | |
| FIAT | 55 23 84 04 | |
| FORD | BS51-6M090-AA | |
| LANCIA | 55 21 00 51 | |
| LANCIA | 55 23 84 04 | |
| OPEL | 1214106 | |
| PEUGEOT | 5960.L4 | |
| CHEVROLET | 55 23 84 04 | |
| CHEVROLET | 55 664 219 | |
| DAEWOO | 55 23 84 04 | |
| DAEWOO | 55 664 219 | |
| FERRARI | 55 21 00 51 | |
| FERRARI | 55 23 84 04 | |
| MASERATI | 55 21 00 51 | |
| MASERATI | 55 23 84 04 | |
| PONTIAC | 55 23 84 04 | |
| PONTIAC | 55 664 219 | |
| BUICK | 55 23 84 04 | |
| BUICK | 55 664 219 | |
| CADILLAC | 55 23 84 04 | |
| CADILLAC | 55 664 219 |
Zastosowanie Świeca żarowa, D-Power 97719 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, D-Power 97719 NGK:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.