Świeca zapłonowa, V-Line, 1183 • NGK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca zapłonowa » 1183 ngk

Świeca zapłonowa, V-Line 1183 NGK

12.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (60 ocen)
numery handlowe:

BPR6EF, V-Line 7, VL7

numer części:

1183

dostawca:

NGK

Rozmiar klucza 16 mm
Gwint zewn. [mm] 14,0
Długość gwintu [mm] 17,5
Świeca zapłonowa odkręcane złącze SAE
Położenie elektrod [mm] 3,0
Świeca zapłonowa Elektroda środkowa niklowa
Świeca zapłonowa 1 elektroda masowa
Świeca zapłonowa odkłócony, 5 kOhm
Świeca zapłonowa ze stożkowym gniazdem uszczelki
nr EAN 087295011836

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, V-Line 1183 NGK

    Świeca zapłonowa BPR6EF/ V-LINE NR7 (cena za 1szt.) VOLVO 260, 760, 780 FORD ESCORT III, ESCORT III EXPRESS, ESCORT IV, ESCORT IV EXPRESS, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI, FIESTA 0.9-3.0 05.76-09.99

    Świeca zapłonowa, V-Line 1183 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Świeca zapłonowa, V-Line 1183 producenta NGK

    FORD

    5099766

    RENAULT

    7700266295, 7700267140, 7700714540

    numery OEM:
    FIAT      7910247204
    FORD      5099766
    RENAULT      77 00 266 295
    RENAULT      77 00 267 140
    RENAULT      77 00 714 540
    NumerProducentCena
    0 242 240 848BOSCHbrak
    062110320312MAGNETI MARELLIbrak
    13444FEBI BILSTEINbrak
    Z26BERUbrak
    0 242 235 908BOSCHbrak
    0002635700BERUbrak
    0 242 240 591BOSCHbrak
    0002640700BERUbrak
    OE011/R04CHAMPIONbrak
    OE020/T10CHAMPIONbrak
    OE020/R04CHAMPIONbrak
    0 242 235 700BOSCHbrak
    Z95BERUbrak

    Zastosowanie Świeca zapłonowa, V-Line 1183 NGK w samochodach:

    Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, V-Line 1183 NGK:

    Tomasz, Warszawa
    2023-05-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    mihal,
    2025-01-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arkadiusz, Józefosław
    2023-10-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Grodzisko Dolne
    2019-10-21
     5/5
    Wstawiona do Audi 80 2.0 ABT. Działa w porządku. Może autko nawet bardziej żwawe niż na standardowych BUR6ET. BUR6ET znoszą przebiegi 25 30tys max na LPG na tych liczę co najmniej podwoić ten rezultat.
    Grzegorz, Grodzisko Dolne
    2021-01-22
     5/5
    Przyzwoite świece. 25tys km na LPG przejeżdżają.
    Mariusz, Luboń
    2023-10-04
     5/5
    Zawsze kupuję świece NGK i nigdy się nie zawiodłem. Polecam.
    Tomasz, Opole
    2021-01-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wioletta, Grabica
    2025-05-25
     5/5
    Wszystko działa
    Romuald, Bobrowice
    2020-10-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kendel, Warszawa
    2023-05-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Maciej, Koszalin
    2020-01-30
     5/5
    Znajomy polecił ten sklep i dostawcę ngk do mojego samochodu
    Artur, Warszawa
    2022-05-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    paweł, warszawa
    2023-08-31
     5/5
    Ok
    Kamil, Siennica
    2023-05-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    DAMIAN, Golina k. Jarocina
    2020-03-13
     5/5
    Część dotarła do mnie już następnego dnia, dosyć szybko jak na polskie warunki
    Antoni, Marki
    2024-12-27
     5/5
    OK
    Andrzej, Gliwice
    2020-01-24
     5/5
    Zamontowane, spełniają swoje zadanie
    Tomasz, Zagnańsk
    2021-03-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Wrocław
    2021-04-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Warszawa
    2022-02-17
     5/5
    Świece bardzo dobre, silnik równo pracuje.
    Andrzej, Lublin
    2025-09-02
     5/5
    OK
    Marcin, Warszawa
    2024-08-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Suchedniów
    2023-03-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    MAREK, KRZYŻ WLKP.
    2022-04-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Łukowa
    2020-01-21
     5/5
    Jakość 5266 ngk bez zastrzeżeń. Polecam wszystkim jako alternatywa dla drogich oryginałów
    Marcin, Warszawa
    2025-11-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Młochów
    2024-03-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ireneusz, Dębno
    2022-03-16
     5/5
    Bardzo OK.
    Kendel, Warszawa
    2023-06-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Legionowo
    2023-04-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Świeca zapłonowa


    Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.

    Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.

    Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.

    Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.