Pompa wodna 24-0903 METELLI CIFAM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
24-0903
METELLI CIFAM
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej |
| nr EAN | 8032747327319 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 24-0903 METELLI CIFAM
| FORD | 1119276 | |
| FORD | 1142005 | |
| FORD | 1142427 | |
| FORD | 1336008 | |
| FORD | 1361486 | |
| FORD | 1364152 | |
| FORD | 1434347 | |
| FORD | 1480869 | |
| FORD | 1584043 | |
| FORD | 1S7G8501BC | |
| FORD | 1S7G8501BE | |
| FORD | 2026506 | |
| FORD | 2281861 | |
| FORD | 5135746 | |
| FORD | 5207379 | |
| FORD | 5264597 | |
| FORD | EJ7E8501DC | |
| JAGUAR | JDE36106 | |
| JAGUAR | JDE38893 | |
| JAGUAR | XR858491 | |
| MAZDA | L327-15-100 | |
| MAZDA | L327-15-100A | |
| MAZDA | LF01-15-100 | |
| MAZDA | LF01-15-100A | |
| MAZDA | LF94-15-010A | |
| MAZDA | LF94-15-100 | |
| MAZDA | LF94-15-100A | |
| VOLVO | 30731312 | |
| VOLVO | 30777590 | |
| VOLVO | 31319266 | |
| VOLVO | 31370908 | |
| VOLVO | 31375289 | |
| VOLVO | 31480425 | |
| FORD USA | 1119276 | |
| FORD USA | 1142005 | |
| FORD USA | 1142427 | |
| FORD USA | 1336008 | |
| FORD USA | 1361486 | |
| FORD USA | 1364152 | |
| FORD USA | 1584043 | |
| FORD USA | 1S7G8501BC | |
| FORD USA | 2026506 | |
| FORD USA | 5207379 | |
| LAND ROVER | LR025302 | |
| LAND ROVER | LR040990 | |
| LAND ROVER | LR053310 | |
| LAND ROVER | LR081578 |
Zastosowanie Pompa wodna 24-0903 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 24-0903 METELLI CIFAM:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.