Cylinderek hamulcowy, 101-156 • METELLI CIFAM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volvo FE FE 300-18 (2006-???) 300km » 101-156 metelli cifam

Cylinderek hamulcowy 101-156 METELLI CIFAM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

101-156

dostawca:

METELLI CIFAM

Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 101-156 METELLI CIFAM

    numery OEM:
    FIAT      7077174
    FIAT      71738324
    FIAT      71738328
    FIAT      7696710
    FIAT      790833
    FIAT      9945379
    FIAT      9948232
    INNOCENTI      6557201119
    INNOCENTI      7696710
    INNOCENTI      790833
    INNOCENTI      9945379
    INNOCENTI      9948232
    LANCIA      71738324
    LANCIA      71738328
    LANCIA      7696710
    LANCIA      790833
    LANCIA      9945379
    LANCIA      9948232
    SEAT      SE0003963253
    SEAT      SE025720002A
    SEAT      SE028720001A
    AUTOBIANCHI      71738324
    AUTOBIANCHI      7696710
    AUTOBIANCHI      790833
    AUTOBIANCHI      9945379
    AUTOBIANCHI      9948232

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 101-156 METELLI CIFAM w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.