Cylinderek hamulcowy, C5F001ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C5F001ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5F001ABE ABE

19.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C5F001ABE

dostawca:

ABE

Średnica tłoka cylindra [mm] 19,05
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427209602

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5F001ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: ABARTH RITMO FIAT 127, 131, 147, CINQUECENTO, DUNA, ELBA, FIORINO, PANDA, PENNY, PREMIO, REGATA, RITMO, SEICENTO / 600, UNO 0.65-Electric 06.71-01.10

    Cylinderek hamulcowy C5F001ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    IVECO

    MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C5F001ABE producenta ABE

    FIAT

    5987896, 7173827, 790833

    LANCIA

    790833, 9945379

    SEAT

    SE025720002A, SE028720001A

    numery OEM:
    FIAT      5 987 896
    FIAT      7173827
    FIAT      790 833
    INNOCENTI      5 987 896
    LANCIA      790 833
    LANCIA      9 945 379
    SEAT      SE 025 720 002A
    SEAT      SE0 287 200 01A
    VAG      SE025720002A
    AUTOBIANCHI      790833

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5F001ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.