Zestaw przegubu, wał napędowy KNS165 LPR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| średnica zewnętrzna [mm] | 82,6 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 22 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 55 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| nr EAN | 8032532053829 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy KNS165 LPR
Zestaw przegubu, wał napędowy KNS165 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy KNS165 producenta LPR
NISSAN
391000M000, 391000M005, 3910050Y00, 3910051Y00, 3910052Y00, 3910053Y00, 39100M000, 391010M000, 391010M005, 3910150Y00, 3910150Y01, 3910151Y00, 3910152Y00, 3910152Y01, 3910153Y00, 3921150Y00, 9321150Y00
| NISSAN | 391000M000 | |
| NISSAN | 391000M005 | |
| NISSAN | 3910050Y00 | |
| NISSAN | 3910051Y00 | |
| NISSAN | 3910052Y00 | |
| NISSAN | 3910053Y00 | |
| NISSAN | 39100M000 | |
| NISSAN | 391010M000 | |
| NISSAN | 391010M005 | |
| NISSAN | 3910150Y00 | |
| NISSAN | 3910150Y01 | |
| NISSAN | 3910151Y00 | |
| NISSAN | 3910152Y00 | |
| NISSAN | 3910152Y01 | |
| NISSAN | 3910153Y00 | |
| NISSAN | 3921150Y00 | |
| NISSAN | 9321150Y00 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy KNS165 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy KNS165 LPR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.