Zestaw przegubu, wał napędowy KAR801 LPR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wewnętrzne uzębienie, różne strony, połączone do wału | 25 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 100 |
| nr EAN | 8032532051740 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy KAR801 LPR
Zestaw przegubu, wał napędowy KAR801 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
MOSKVICH
2901
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy KAR801 producenta LPR
ALFA ROMEO
4315132, 46307129, 60806930, 82282139, 92601388, 92601892, 9936769
FORD
72GG4635BA
FIAT
1493963, 42601388, 42601892, 4315132, 46307129, 60806930, 82282139, 92601388, 92601892, 9936769
LANCIA
42601388, 42601892, 4315132, 46307129, 60806930, 7771582, 82282139, 92601388, 92601892, 9936769
| ALFA ROMEO | 4315132 | |
| ALFA ROMEO | 46307129 | |
| ALFA ROMEO | 60806930 | |
| ALFA ROMEO | 82282139 | |
| ALFA ROMEO | 92601388 | |
| ALFA ROMEO | 92601892 | |
| ALFA ROMEO | 9936769 | |
| FIAT | 1493963 | |
| FIAT | 42601388 | |
| FIAT | 42601892 | |
| FIAT | 4315132 | |
| FIAT | 46307129 | |
| FIAT | 60806930 | |
| FIAT | 82282139 | |
| FIAT | 92601388 | |
| FIAT | 92601892 | |
| FIAT | 9936769 | |
| FORD | 72GG4635BA | |
| LANCIA | 42601388 | |
| LANCIA | 42601892 | |
| LANCIA | 4315132 | |
| LANCIA | 46307129 | |
| LANCIA | 60806930 | |
| LANCIA | 7771582 | |
| LANCIA | 82282139 | |
| LANCIA | 92601388 | |
| LANCIA | 92601892 | |
| LANCIA | 9936769 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy KAR801 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy KAR801 LPR:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.