Cylinderek hamulcowy, 4976 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4976 lpr

Cylinderek hamulcowy 4976 LPR

22.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4976, C08223

numer części:

4976

dostawca:

LPR

Wymiar gwintu 10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8
otwór Ø [mm] 22,2
Materiał Żeliwo
System hamulcowy TRW
nr EAN 8032532017340

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4976 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD COURIER, ESCORT III, ESCORT III EXPRESS, ESCORT IV, ESCORT IV EXPRESS, ESCORT VI, FIESTA, FIESTA IV, FOCUS I, FOCUS II, GRANADA 1.1-2.9 08.77-09.12

    Cylinderek hamulcowy 4976 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4976 producenta LPR

    FORD

    1006012, 1133442, 6088234, 81AB2261AA, 95A2261BB, 95AB2261B1, 95AB2261BA, 95AB2261BB, E5RY2261A

    numery OEM:
    FORD      1006012
    FORD      1133442
    FORD      6088234
    FORD      81AB2261AA
    FORD      95A2261BB
    FORD      95AB2261B1
    FORD      95AB2261BA
    FORD      95AB2261BB
    FORD      E5RY2261A
    HYUNDAI      5833031010

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4976 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4976 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.