Filtr oleju, 1706340 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 1706340 kraft automotive

Filtr oleju 1706340 KRAFT AUTOMOTIVE

17.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numer części:

1706340

Wysokość [mm] 79
Średnica wewnętrzna [mm] 28,3
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 28,3
średnica zewnętrzna [mm] 76
Numer seryjny 1706340
Rodzaj filtra Wkład filtra
nr EAN 5901159213684

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 1706340 KRAFT AUTOMOTIVE

    Filtr oleju 1706340 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Filtr oleju 1706340 producenta KRAFT AUTOMOTIVE

    VOLVO

    1275810, 12758108, 1275811, 12758116

    numery OEM:
    VOLVO      1275810
    VOLVO      1275810-8
    VOLVO      1275811
    VOLVO      1275811-6

    Zastosowanie Filtr oleju 1706340 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 1706340 KRAFT AUTOMOTIVE:

    andrzej, Warszawa
    2023-05-08
     5/5
    Oky
    Tetiana, Wrocław
    2020-07-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wiesław, Niechobrz
    2020-10-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Kazanów
    2020-06-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marek, Łódź
    2020-11-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.