Klocki hamulcowe - komplet, 571410J • JURID • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 571410J jurid

Klocki hamulcowe - komplet 571410J JURID

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

21165, 571410

numer części:

571410J

dostawca:

JURID

Jakość 162
Grubość [mm] 16,5
Oznaczenie kontrolne R90 Homologated
Długość [mm] 95
Ciężar [kg] 1,12
Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] 2
Wysokość 1 [mm] 49
Styk ostrzegawczy o zużyciu ze stykiem zużycia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
System hamulcowy ATE
Rodzaj połączenia Pudełko
Numer WVA 21165
Długość opakowania [cm] 8
Szerokość opakowania [cm] 8
Wysokość opakowania [cm] 12
nr EAN 3306435013637

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 571410J JURID

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      0060 750 413
    ALFA ROMEO      0060 750 838
    ALFA ROMEO      0060750413
    ALFA ROMEO      0060750838
    ALFA ROMEO      60750413
    ALFA ROMEO      60750838
    ALFA ROMEO      60777264
    ALFA ROMEO      60850413
    zamienniki:
    9688
    brak
    OPTIMAL
    BL1436A4
    brak
    FTE automotive GmbH
    9846
    brak
    OPTIMAL
    9517
    brak
    OPTIMAL
    3380
    brak
    Raicam Industrie S.r.l.
    363702160321
    brak
    MAGNETI MARELLI
    12057
    brak
    OPTIMAL
    180698-700
    brak
    ICER
    180698
    brak
    ICER
    540494
    brak
    VALEO
    26547
    brak
    LEMFÖRDER
    26561
    brak
    LEMFÖRDER
    363702160207
    brak
    MAGNETI MARELLI
    221008
    brak
    NK
    1501221008
    brak
    SBS
    0259 02
    brak
    KAWE
    0259 12
    brak
    KAWE

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 571410J JURID w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.