Cylinderek hamulcowy, CS-H13 • JAPANPARTS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » CS-H13 japanparts

Cylinderek hamulcowy CS-H13 JAPANPARTS

42.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

CS-H13

numer części:

CS-H13

dostawca:

JAPANPARTS

Strona zabudowy Oś tylna
Otwór Ø 1 [mm] 19
Średnica zabudowy [mm] 37,6
nr EAN 8033001030747

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy CS-H13 JAPANPARTS

    Cylinderek hamulcowy CS-H13 ma zastosowanie do modeli samochodów

    ROVER

    75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    Numery OE Cylinderek hamulcowy CS-H13 producenta JAPANPARTS

    HYUNDAI

    5833025000, 583302D000, 583302D020, 583302H000, 5833038010

    numery OEM:
    HONDA      43301-ST3-E01
    HYUNDAI      58330-25000
    HYUNDAI      58330-2D000
    HYUNDAI      583302D020
    HYUNDAI      583302H000
    HYUNDAI      5833038010
    NumerProducentCena
    R19098.8.1FTE automotive GmbHbrak
    34018500TEXTARbrak
    36-14 531 0000MEYLE Productsbrak
    803413NKbrak
    67-H0-013ASHIKAbrak
    AY-015LAISINbrak
    24.3219-1719.3ATEbrak
    BWD288TRWbrak
    ADG04437BLUE PRINTbrak
    J3230532HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    J3230512HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    BWD228TRWbrak
    C50519ABEABEbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy CS-H13 JAPANPARTS w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.