Cewka zapłonowa, Hueco, 138868 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 138868 hüco

Cewka zapłonowa, Hueco 138868 HÜCO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

138868

dostawca:

HÜCO

Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079388689

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Hueco 138868 HÜCO

    Cewka zapłonowa pasuje do: LEXUS GS, LS, SC, TOYOTA 4 RUNNER II, CAMRY, CELICA, LAND CRUISER 80, LITEACE, MR2 II, SUPRA, VW TARO 1.5-4.5 06.89-07.02
    numery OEM:
    CHRYSLER      DMB833
    TOYOTA      1950074040
    TOYOTA      1950074050
    TOYOTA      9091902197
    TOYOTA      9091902208
    VOLKSWAGEN      J9091902197
    NumerProducentCena
    ADT31479BLUE PRINTbrak
    XIC8144QUINTONbrak
    30-14 885 0002MEYLE Productsbrak
    245190VALEObrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, Hueco 138868 HÜCO w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.