Zacisk hamulca, 8AC 355 392-891 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Audi A4 B5 (8D2) 2.6 (1995.01-2000.11) 150km » 8AC 355 392-891 hella

Zacisk hamulca 8AC 355 392-891 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AC9289

numer części:

8AC 355 392-891

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]60
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy stały
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyBENDIX
parzyste numery artykułów8AC 355 392-901
Techniczny numer informacyjnyAC9289
nr EAN4082300422696

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 392-891 HELLA

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      0024210598
    MERCEDES-BENZ      0024213098
    MERCEDES-BENZ      0034210098
    MERCEDES-BENZ      0034210698
    MERCEDES-BENZ      1234200183
    MERCEDES-BENZ      1234200383
    zamienniki:
    0 204 102 220
    brak
    BOSCH
    PF10441
    brak
    LPR
    LC3804
    brak
    DELPHI
    BHS200E
    brak
    TRW
    213319
    NK
    1301213317
    brak
    SBS
    1301213319
    brak
    SBS
    1301213321
    brak
    SBS
    34478
    brak
    KAWE
    38029500
    brak
    TEXTAR
    38082300
    brak
    TEXTAR

    Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 392-891 HELLA w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.