Zacisk hamulca 8AC 355 392-101 HELLA
298.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| otwór Ø [mm] | 57 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| System hamulcowy | BOSCH |
| parzyste numery artykułów | 8AC 355 392-091 |
| Techniczny numer informacyjny | AC9210 |
| nr EAN | 4082300421903 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 392-101 HELLA
Koszt kaucji: 172.20 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 8AC 355 392-101 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zacisk hamulca 8AC 355 392-101 producenta HELLA
CITROËN
4400L7
numery OEM:
| CITROËN | 4400L7 | |
| PEUGEOT | 4400L7 |
NumerProducentCena
343323KAWEbrak
1301211998SBSbrak
QBS1480QUINTONbrak
24.3572-1708.7ATEbrak
629892A.B.S.brak
DC83323DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
RX579824A0FTE automotive GmbHbrak
0 204 102 964BOSCHbrak
38082200TEXTARbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 392-101 HELLA w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu