Zacisk hamulca, 8AC 355 391-181 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Volvo FL6 FL 626 (1995-2000) 209km » 8AC 355 391-181 hella

Zacisk hamulca 8AC 355 391-181 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AC9118

numer części:

8AC 355 391-181

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]54
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy stały
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyLUCAS
parzyste numery artykułów8AC 355 391-171
Techniczny numer informacyjnyAC9118
nr EAN4082300420982

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 391-181 HELLA

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    AUDI      443615124A
    AUDI      443615124F
    AUDI      443615124FV
    AUDI      443615124FX
    AUDI      857615124
    VOLKSWAGEN      443615124A
    VOLKSWAGEN      443615124F
    VOLKSWAGEN      443615124FV
    VOLKSWAGEN      443615124FX
    VOLKSWAGEN      857615124
    zamienniki:
    0 986 472 712
    brak
    BOSCH
    PF12298
    brak
    LPR
    1301214772
    brak
    SBS
    341057
    brak
    KAWE
    8AN 355 441-661
    brak
    HELLA
    38025500
    brak
    TEXTAR
    38076600
    brak
    TEXTAR

    Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 391-181 HELLA w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.